马自达3昂克赛拉压燃版试驾,马自达3压燃版发动机怎么样
此次试驾的车辆是马自达3昂克赛拉压燃版车型，试驾测评前先介绍一下三大件，动力方面是搭载了2 0L e-创驰然天X发动机，发动机有15:1压缩比
2020-09-17 11:52:19
马自达又搞事情了，在车展上推出全新发动机搭载的新车型，全新马自达3，然而令人失望的是引进又是未知数。内饰上采用了最新的造型设计，中控台层次感十分明显，纯黑配色以及镀烙装饰增强了灵动性和别致感。
此次试驾的车辆是马自达3昂克赛拉压燃版车型，试驾测评前先介绍一下三大件，动力方面是搭载了2 0L e-创驰然天X发动机，发动机有15:1压缩比
这是搭载了e-创驰蓝天X压燃发动机的马自达3昂克赛拉压燃板，多少人曾经呼喊着要它进国内，这回它真的来了，售价18 99万元，另一款搭载压燃
全新2020款马自达3昂克赛拉的底盘的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合在这一代马自达3刚发布时就被不少人诟病，但非独立后悬
自吸发动机让马自达3昂克赛拉成为一款驾驶感受非常出色的车，2 0L+6AT动力组合成熟稳定，平顺线性的加速感受确实是很多涡轮发动机不能
在换搭之后，全新马自达3昂克赛拉不仅有着魂动设计带来的高颜值，还有更为精致的内饰氛围，当然，作为一家钟情设计的品牌，这些方面的
虽然2019款马自达3还没有公布进行国产的消息，但是海外试驾之后发现确实相当不错，不管是内外饰的布局或者设计，还是动态方面的表现，都是相当不错的新车，激发了驾驶欲望。
